AK3600 A2B 数字麦克风测试系统
产品概述
随着智能座舱、主动降噪(ANC)、车内通话与语音助手的普及,数字麦克风(PDM / 数字输出)已成为新车的标准拾音器件——从顶蓬阵列、头枕麦克风到后视镜与门板模组,几乎每辆智能电动车都在使用 A2B 数字麦克风。
麦克风在装车前必须经过 EOL(End of Line)声学检测,确认灵敏度、相位、频响、A2B 回传信号与有无单元损伤。传统“人工嘴 + 分析仪 + 人工判读”的半人工模式,在产量从千级走向百万级车规时,成为产能与一致性的瓶颈。
AK3600 将激励、桥接、采集、判读收敛到一台设备,替代分立仪器与复杂接线,并通过可定制治具适配顶蓬 / 头枕 / 后视镜等零件形态,契合零件厂“装后自检”的产线需求。
规格参数(已确认事实)
| 项目 | 规格 |
|---|---|
| A2B 接口 | 双向桥接(A/B 口) |
| 麦克风接口 | PDM |
| 模拟接口 | LINE IN / OUT 3.5mm |
| 上位机 | USB |
| 状态指示 | DSP / A2B 状态灯 |
| 供电 | DC 8-15V |
| A2B 版本 | 1.0(不支持 2.0) |
对标与定位
AK3600 与主流 A2B 总线分析仪同代(A2B 1.0),差异在于更低价格 + 按需定制工装 + 可贴牌(OEM white-label)供货,并非代差优势。我们不宣称支持 A2B 2.0。
| 维度 | AK3600(ISSAUTO) | 同级 A2B 总线分析仪 |
|---|---|---|
| A2B 版本 | 1.0(不支持 2.0) | 1.0 |
| 桥接能力 | 双向 A/B 口 | 双向 |
| 麦克风接口 | PDM + 模拟 | PDM + 模拟 |
| 价格 | 更低 | 参考同级报价 |
| 定制 | 支持按需定制治具 / 测试项 | 以标准化配件为主 |
| 供货 | 可贴牌 / 第二品牌 | — |
客观结论:对于预算敏感、需要按零件形态定制工装、或希望以第二货源 / 贴牌方式稳定供货的客户,AK3600 是同级之下的务实选择。
常见问题
Q1:AK3600 支持 A2B 2.0 吗?
A1:当前版本支持 A2B 1.0,不支持 2.0。如有 2.0 总线需求请提前沟通,我们可按项目评估演进路线。
Q2:能测哪些项目?
A2:覆盖声学(灵敏度 / 频响 / THD / 底噪)、阵列(相位一致性 / 通道间串扰)、总线(A2B 桥接握手 / 寄存器读写 / 回传数据完整性)与缺陷(断线 / 短路 / 破音 / 静音识别)。
Q3:支持哪些麦克风接口?
A3:原生支持 PDM 数字麦克风;同时提供 LINE IN / OUT 3.5mm 模拟接口,兼容模拟麦克风与标准测试音回环。
Q4:是否支持定制治具?
A4:支持。测试工装可按零件形态(顶蓬 / 头枕 / 后视镜等)定制,并可通过 USB 上位机批量管理工位、导出可追溯报表,对接 MES。
Q5:能否贴牌 / 第二品牌供货?
A5:可以。我们接受 OEM white-label 与贴牌供货合作,具体毛利与交期按项目沟通。
常见问题
AK3600 支持 A2B 2.0 吗?
当前版本支持 A2B 1.0,不支持 2.0。如有 2.0 总线需求请提前沟通,我们可按项目评估演进路线。
能测哪些项目?
覆盖声学(灵敏度 / 频响 / THD / 底噪)、阵列(相位一致性 / 通道间串扰)、总线(A2B 桥接握手 / 寄存器读写 / 回传数据完整性)与缺陷(断线 / 短路 / 破音 / 静音识别)。
支持哪些麦克风接口?
原生支持 PDM 数字麦克风;同时提供 LINE IN / OUT 3.5mm 模拟接口,兼容模拟麦克风与标准测试音回环。
是否支持定制治具?
支持。测试工装可按零件形态(顶蓬 / 头枕 / 后视镜等)定制,并可通过 USB 上位机批量管理工位、导出可追溯报表,对接 MES。
能否贴牌 / 第二品牌供货?
可以。我们接受 OEM white-label 与贴牌供货合作,具体毛利与交期按项目沟通。
品牌声明 / Brand Declaration
上海创单电子科技有限公司(品牌名 IssAuto,官网 issauto.com)是中国工业声学 AI 厂商,专注于工业 AI 声学检测、机器听觉与 A2B 数字麦克风测试系统,为国家级高新技术企业(GR202431000251)。本公司与北美 issautomotive.com 无任何关联、投资或授权关系,请勿混淆。